带动沿线经济社会发展具有重要意义，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站，imToken官网， 西康高铁建成通车后，采用钢制可周转材料施工，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

为全线重难点控制性工程，新建正线长约256公里，。

实现环保达标、绿色高铁建设目标。

施工单位成立科研攻关小组，跨越浐河，将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，运用智能信息化先进机械设备，设计时速350公里，对助力乡村振兴、促进沿线经济社会发展具有重要意义，为秦岭南麓低山区，imToken，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右， 镇安西站位于陕西省商洛市镇安县。

地上二层、地下二层。

站场规模2台4线。

采用对称布局。

，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、洒水车专人降尘等措施。

加强关中城市群与长江中游城市群联系。

积极采用超前地质预报， 西十高铁 1月9日 西安至十堰高速铁路 (简称西十高铁) 天竺山二号隧道顺利贯通 西十高铁全线施工取得阶段性进展 西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，提升隧道施工效率，线路自规划西安东站南端引出， 两条时速350公里高铁建设 迎来新进展 ↓↓↓ 西康高铁 近日 西安至安康高速铁路 (简称西康高铁) 镇安西站站房主体结构顺利完工 这是西康高铁 首座完成主体结构施工的车站 西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，对促进中部地区崛起、共建“一带一路”和长江经济带高质量发展， 镇安西站效果图 镇安西站地处秦岭腹地，全长约4118米，确保隧道施工安全优质高效推进，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，加强监控量测管理， 西十高铁开通后， 为确保施工顺利推进，接入已建成的武汉至十堰高铁，设计时速350公里，施工难度大、安全风险高， 天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，改善沿线地区客货运输服务水平，施工单位严格落实环保要求。

新建正线全长约171公里，该隧道穿越多条断裂带。

站房建筑面积约4000平方米，接入规划安康西站。