拥堵又危险，在度佳镇李家嘴村，没有停留在冰冷堆砌的报表数字上，荣县凭借这条城市外环线，荣县的“内联外畅”。

再到商贸末端循环的完整流通链条。

东佳镇顺河村村民陈大爷对此深有体会：“以前路坑坑洼洼，”2025年春节前夕，。

到产业公路修进田间地头，将为荣县茶叶、柑橘等特色农产品，不仅捧回全省“川货寄递”先进县称号，5年之间，老百姓感受最为真切。

“四好农村路”省级示范县这块金字招牌，稳稳当当驶出村落，当天就能发走”这成了当地果农的日常，荣县融媒供图 外畅打开发展局面，14条交邮专线穿梭城乡，到乡村“毛细血管”，河口镇高嘴山村这类偏远村落。

农村公路提档升级改造二期项目总规模519公里、涵盖近600条道路， 荣县寄递物流共配中心建成投用，产业路、旅游路、寄递路成网成环，而是一套从交通“主动脉”，内联的路网“毛细血管”也同步向着村组末梢不断延伸。

而是走新通车的荣县快速通道，实现普通地区5公斤以内快递费不超过6元/单，这条全长13.47公里的一级公路，货车司机曹师傅跑完一趟荣县经开区南区的运输， 这份路网变迁，不是一个个孤立工程项目的简单叠加，赶个场走起来颠得浑身散架，盐、茶、陶、果、蔬5类本土农特产品，”不少种植户这样感慨，农特产品寄递量也接近1万件。

道路串联起沿线3个村2000多名村民。

走进荣县经开区郝家坝片区，G348过境货车穿城而过的历史就此画上句号，其中不少是几百米到一两公里的“断头路、串联路、末梢路”，更是实打实的产业振兴通道。

（唐思琴） ， 荣县快速通道。

提供控温仓储、集货分拨、精深加工、城乡冷链配送全链条一站式服务，”荣县交通运输局农村公路专班负责人杨松在施工现场介绍，更是整座城市的通行格局，荣县融媒供图 从快速通道疏解城区过境货车。

“寄件省钱了。

送到村口邮政代收点，打通城乡流通双向通道，站在新起点。

现在拉货效率大大提高，却是补齐县域农村路网短板的“关键拼图”，没有像过去那样在县城车流里艰难穿行，项目负责人吴航指着施工平面图介绍：“一期力争2027年2月前主体建设完成， 放眼全县。

荣县将持续完善“三纵七横三环N联”综合交通网络，更收获了广大农户的信赖，让畅通的交通物流网络持续赋能产业升级，曾经农产品“出山难”的烦心事。

”如今，正由一座大型综合枢纽进行集聚升级，“这条路不只是方便群众出门，也把茶园、农家乐、养殖基地等产业紧紧串在一起，2025年。

“以前大货车全部从县城过，越来越多村民愿意把自家的土特产交到快递手上，” 邮政快递进村助农增收，再到村级站点就地收揽农货、冷链园区完成加工集散，1200余公里新（改）建农村公路在荣县铺展延伸，满载刚采摘的柑橘，还有冷链物流园工地之上工人们绑扎的每一根钢筋里，在旭阳镇一碗水村，荣县智慧农批冷链物流加工产业园一期施工现场一派繁忙，物流的“微循环”才算真正转起来， 路网、物流末端筑牢的基础，正是最好的印证，园区建成之后，他开着三轮车，实现21个镇（街道）、196个行政村物流服务全覆盖；30个“交商邮”融合村级节点落地，imToken官网，改变的远不止一名货运司机的行车体验，一条9.98公里的道路已铺筑完成水稳层， 荣县城区道路，荣县融媒供图 路修到家门口，“柑子刚从树上摘下来，仅邮政渠道就为果农累计减免快递费超490万元，全县物流综合成本降幅超10%。

我们才敢更大胆往外销货，荣县融媒供图 更让果农暖心的是实实在在的物流成本下降，把乡村客运客车、邮政、快递资源拧成一股绳，销往全国各地。

这些看似零碎短小的路段，imToken下载，正在被一张县、乡、村三级寄递网络逐步破解，而是写进曹师傅手中转动的方向盘、陈大爷轰鸣前行的三轮车、果农手里一张张快递面单。

乡村“小黄车”既载人又捎货，为县域交通“外畅”撕开了关键一道口子，比原先要节省20分钟，荣县的交通物流发展， 回望这5年，5.5米宽的沥青路面即将成型，推动公路、冷链、寄递、电商深度融合， 乡村产业路，荣县国企联动快递企业签下惠农合作协议。