（中国品牌的电动车品质）逐渐超越了在中国市场销售的德国、日本、美国品牌，所谓“中国产能过剩”纯属子虚乌有，进而针对中国商品采取关税措施，不是因为产量过大才出口的，长期来看只会因关税受损，这样做只会适得其反，这个案例也说明了中国国内消费并不低，imToken官网，中国电动汽车产业的优势来源于中国在产业政策上的提前布局，而不是以正确的市场手段来面对中国商品，imToken， 贾凯认为。

意大利经济学家 弗拉迪米罗·贾凯：（产能过剩）成了一个万能的借口，技术升级恰恰是企业要做的，欧盟对华电动汽车加征关税只会适得其反， ，欧盟与中国差距明显， 针对欧盟对华电动汽车反补贴案，这些关税只会阻碍技术升级，而不是从中获益，。

在政策规划的时间方面，我们以电动汽车为例，现在欧盟希望通过加征关税来保护自身的汽车产业，所以这绝对不是什么“产能过剩”，这个领域中国生产的很多汽车都是为了满足国内市场，就不会通过正当竞争来实现发展。

意大利经济学家弗拉迪米罗·贾凯表示， 意大利经济学家 弗拉迪米罗·贾凯：如果欧洲的企业通过对其他国家产品征收过高关税来得到帮助，就没有更多动力去研发。