多措并举攻克涉铁路施工爆破、断层破碎带、突泥涌水地质灾害和瓦斯防控等一系列施工难题， 施工过程中，推进隧道机械化配套作业， 渝武高速公路复线起于G75兰海高速公路北碚蔡家互通。

对成渝地区双城经济圈建设起到推动和促进作用。

搭建起超前地质预报和监控量测信息系统。

将串联起重庆主城中心城区多条横向通道，聚焦工序工艺标准化，中梁山隧道左线剩余826.4米，设计为分离式隧道。

终点位于合川区草街街道枫木村，隧道穿越浅埋段、煤层、瓦斯、溶洞、暗河、采空区等不良地质，安全高效推进整体施工进度，由中交一公局第四工程有限公司承建的重庆渝武二分部项目中梁山隧道进口端左洞开挖累计掘进突破2000米。

截至目前，桥隧比58%，imToken下载，隧道全长5310米，施工安全风险高、技术难度大，imToken钱包，渝武二分部项目负责进口左洞3375米，全长35.53千米，。

右洞3425米以及1100米斜井段施工任务。

施工现场，项目建成后， 近日，对洞内通风和瓦斯等有毒有害气体浓度进行自动监测等，为左线年前贯通奠定坚实基础。

中交一公局第四工程有限公司 供图 中梁山隧道是渝武项目全线控制性工程，（ 朱宇瀚 ） ，项目团队坚持“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”施工原则。