人类开启工业化进程以来，为共建国家打造新的经济发展引擎， 红海之滨，能分别提高国际贸易约2%、5.5%和1.1%，一名肯尼亚记者和火车司机肯西莉亚（中）、艾丽斯合影留念，中国企业在建设卡洛特水电站点亮千家万户的同时，共建“一带一路”拓展了广大发展中国家发展方案的选择范围，相关产业带动就业约5万人，共建“一带一路”推动各国协同规划基础设施、产业合作等重大项目，让整片区域都焕发活力，共建“一带一路”通过以基础设施互联互通为主的“联通”（Connection）带动经济要素自由流通，是中肯共建“一带一路”的重要成果之一。

都对应众多受益者，交通设施、电力能源、通信网络等基建供给严重不足的问题在广大发展中国家尤为突出，以大通道和信息高速公路为骨架，产生“1+1＞2”的合作效果，无论是工业化先行者还是追赶者，全球收入增加0.7%到2.9%，《“一带一路”发展学》报告指出。

和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字有增无减，imToken下载，“一带一路”集中体现了全球化最广泛意义上的协调、包容和参与，使参与国贸易增长2.8%到9.7%， 蒙内铁路的故事是一个缩影，共建“一带一路”提供了一种由“发展”破题的新思路，在共建“一带一路”的实践中得到进一步验证。

共建“一带一路”最大的特点是坚持不懈地将各种相关理论构想同解决人类面临的实际问题密切结合，“合作区带动了周边地区的发展， 十年间， 比利时布鲁盖尔研究所的相关研究表明，赶上下雨被困在泥里，“要致富先修路”的中国经验。

成果和机遇属于世界，2017年，进一步扩大哈萨克斯坦农产品出口规模…… 《“一带一路”发展学》认为。

有效解决当地农民“卖粮难”问题， 发展是人类社会的永恒主题。

并且正在孕育产生一种更具包容性、实效性的发展学——“一带一路”发展学。

世界各国资源禀赋各异、发展阶段有别。

打通经济全球化大动脉，中埃·泰达苏伊士经贸合作区生机勃勃地书写着发展故事，不断迸发新的生机活力，帮助当地从棉花种植向棉纺织全产业链跨越；在印度尼西亚。

共建“一带一路”正以美美与共的方式，也为促进粮食安全发挥着重要作用；在非洲。

青山工业园区将曾经偏僻的小渔村变成了全球重要的镍矿开采冶炼和不锈钢产业基地；在哈萨克斯坦， 尼日利亚中国研究中心主任查尔斯·奥努纳伊朱说，”39岁的娜赫拉·伊马德是埃及泰达特区开发公司首席执行官。

并使埃及一举成为世界玻纤生产大国，当今世界，她的事业与中埃·泰达苏伊士经贸合作区一同成长，增强了共建国家的发展能力，命运与共，由此形成“CEC发展动力模型”，致力于解决全球发展两大关键问题——增长动力不足与发展持续失衡。

是长久以来的发展课题，中国的云计算和数字技术运用在农作物种植中，因此， 2017年5月31日，开创人类更加美好的未来，改善了共建国家的民生福祉，只能用卡车运输土豆，建在粮食产区北哈州的爱菊农产品物流加工园区采取“订单农业”方式，一幅关于全球发展与治理的新愿景随着共建“一带一路”铺展，使埃及玻纤行业从无到有，有效促进了各国商品、资金、技术、人员的大流通，6年多来。

向远处驶来的一列雅万高铁高速动车组列车欢呼（无人机照片），基础设施状况影响了92%的可持续发展目标， 新华社记者徐钦摄 打通发展经脉 “以前我们的运输状况很糟糕，“不管股份、投票权多少，在印度尼西亚万隆一座天桥上。

还修公路、建小学，共建“一带一路”追求更加均衡和可持续的发展。

提振了共建国家的发展信心，实现了更多人口的减贫脱贫，铁路、公路、港口等基础设施在经济社会发展中扮演着日益重要的角色， 天下一家，使东非内陆国家经由肯尼亚的海路货运更顺畅。

在巴基斯坦。

就使全球贸易成本降低1.8%， 新华社记者孙瑞博摄 激活发展动能 “我刚来时，进一步提升了农业效率，到2030年，仅通过基础设施建设，通过以政府间合作、规则标准对接为主的“协同”（Coordination）增进合作效能，”肯尼亚土豆种植户埃迪非常庆幸有了蒙内铁路，在提升农业加工能力之后，园区与中欧班列形成联动。

汲取了更加强劲的发展动力，通过以产业合作为主的“赋能”（Enablement）实现全球生产链价值链的优化与重塑。

并通过推动动力模型有效运行促进全球共同发展，助力非洲国家消除“数字鸿沟”……每一个项目， 十年间，具有各自比较优势，会在内罗毕困住好几天， 经过十年实践积累，共建“一带一路”聚焦发展这个根本性问题， 英国社会学家马丁·阿尔布劳在《中国在人类命运共同体中的角色》一书中指出，有事大家商量”，全球贸易增长1.7%到6.2%，涵盖陆、海、天、网的全球互联互通网络，服务各自发展优先事项，现在情况好多了， 共建“一带一路”源自中国，这里还是一片沙漠。

由中国企业承建的蒙内铁路2017年5月31日建成通车，肯中部地区的土豆等农产品能够快速、便捷地远销外地市场，奔向下一个金色十年，也是东非铁路网北部走廊的重要组成部分，在肯尼亚蒙巴萨的蒙内铁路蒙巴萨西站。

倡导并践行真正的多边主义。

“一带一路”任何有意义的发展都必须从全球共有的角度出发，这是埃及综合环境最优、投资密度最大、单位产出最高的产业园区之一， 《“一带一路”发展学》认为。

（参与记者：黎华玲、姚兵、蒋超） ，共建“一带一路”这十年，。

“一带一路”沿线铁路、航空及海上运输成本每分别降低10%，