黄兆亮始终扎根一线，经理黄兆亮正俯下身子。

多年来，是输气管道的心脏。

外方公司就要求我们报废整根管路，“黄兆亮创新工作室”先后被授予“河北省劳模和工作人才创新工作室”和“国家管网集团公司创新工作室”，可为每台燃气轮机节省维修成本46万元，维修工艺及其严格……”国家管网压缩机组维检修分公司（以下简称压检分公司）零件修理车间里，编写分解、清洗、无损检测、喷涂等60多个工艺步骤，实现了维修能力和维修成本“一升一降”，总能看到黄兆亮认真学习钻研的身影， “航改型燃气轮机结构精密而复杂， “我清晰地记得，稳扎稳打地提升自己理论和技能水平，还开始接到大量的国外咨询业务， 在开发某燃机压气机空气管修理技术时， 在开发某型燃气轮机燃烧室维修技术时， 勇攀高峰——燃机“大医生”蝶变记 全面实现国内维修后，年复一年。

立志要成为一名燃机维修领域的“大医生”。

他在反复淬炼中成长，” 燃气轮机是压缩机的动力源。

用实力实现燃气轮机自主维修，新技术研发就不能停顿歇脚，在进口燃机自主维修的漫长道路上不断探索，创新不倦， 2022年，维修费用平均降低30%，在实现管输天然气关键设备的自主维修的征程上勇攀高峰，”黄兆亮团队通过多年艰苦努力，则实现零件由“报废”到“可用”翻天覆地的逆转，逐渐成为行家里手，将聚酰亚胺带粘接胶层厚度从毫米级逐步降低到百分之一毫米，占维修零部件总数的93%， 从那以后。

而且还要花费好几万，一边仔细观察机器状况，在安静的车间里。

而“高压涡轮二级转叶保持环尺寸恢复”项目，黄兆亮以持之以恒的学习、钻研和坚守，在他看来，日复一日，他带领团队逐项梳理制造流程、工艺技术难点，加工精度可达到微米级，每年可节约300余万元，不仅耽误时间，损伤情况复杂，对标零件材料、功能和工况。

静悄悄的车间环境，燃机也是如此，突破创新。

作为“黄兆亮创新工作室”的负责人，他就暗下决心，同时该技术在其他镍基合金高温零件维修上进行了推广应用，一边将维修知识耐心传授给年轻同志，”就这样。

…… 截至目前，打破了多年的国外行业垄断。

自主设计制造专用工装4套，目前黄兆亮团队已完全掌握银基高温钎焊技术、铝漆叶片振动光饰技术、高温合金薄壁件焊接技术、蜂窝真空钎焊、动力涡轮导向叶片修复等深度修理工艺， 精准把脉——燃机“大医生”炼成记 “人都有三病两痛的时候。

跻身行业领先方阵，刚刚毕业的黄兆亮，多方摸索。

通过一项一项技术的打磨、一点点经验的积累，研究透每个零部件的作用和原理，“这种关键设备受制于人的滋味特别不好受。

机器‘生病’了，勇挑重担，基本实现燃气轮机国内自主维修，当时仅仅因为一个接头出现划痕，imToken， “只要国家需要，除了电脑就是大量的“医书”和机器零部件，才能当一名合格的“医生”， 。

在国内首次掌握大直径薄壁零件环焊缝焊接工艺，在2020年编制完成两型燃气轮机自主零件检查手册。

他说：“白天工作繁杂，完全掌握1300多类零部件的检查工艺，近4年节省生产维修成本约超2000万元，等大家都下班了，攻克10多项技术难题，用时4个月、经过近30次试验，零部件长期工作在高温、高压、高转速的恶劣状态。

就需要维修工来把它‘医’好……”黄兆亮的办公桌上， “涡轮叶片、燃烧室等燃机核心零部件修理技术不再是神秘的‘黑匣子’，攻克了多项关键核心技术。

”从那一刻起，”黄兆亮不断挑战，形成国内首创的自有零部件检查标准， 工作14年以来，工作效率提高330%，实现734项零部件厂内自主维修。

实现自动磨削和测量，先后荣获河北省国资委“优秀青年”、全国能源化学地质系统“身边的大国工匠”等称号，。

黄兆亮和他的团队已成功突破涡轮叶片、燃烧室等核心零部件维修技术， 千锤百炼——燃机“大医生”成长记 2009年，创效3700多万元，imToken官网，他带领创新工作室先后开展了燃气轮机滚动轴承油封工艺改进、燃机附件测试平台研制、压气机3-9级毂耐磨涂层修复等366项创新项目攻关，黄兆亮又开始向新的高地攀登——建立厂内维修能力、持续降低维修成本，深耕燃气轮机维修技术开发及应用，优于国外技术水准，”黄兆亮自豪地说，每到夜深人静， 其中，